手動海底閥,手動海底閥工作原理,手動海底閥性能特點
手動海底閥又名內置式安全止流底閥、緊急切斷閥，是一種安裝在液體危險貨物罐式車輛金屬常壓罐體裝卸口
的安全閥門。該閥緊靠罐體根部，不兼作它用，在非裝卸時處于閉合狀態。海底閥主要由殼體、密封機構、傳
動機構、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機構伸入罐體內部，利用不銹鋼彈簧力進行軸向自密封，
使海底閥處于常閉狀態，通過傳動機構進行開啟、關閉操作。殼體根部設置斷裂槽，能夠有效吸收車輛受撞擊
破壞管道所傳遞的能量，從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機構的完好，避免物料泄露，
大大提高運輸的安全性，為國際國內眾多石油公司、化工液體危險品運輸等企業采用。安裝于加油車罐體底部，
可進行下裝加油，該閥內部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發生意外時，由于斷槽處于無法
承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內介質不會泄漏，
從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活塞羅桿，手動開啟。
手動海底閥工作原理：手動海底閥安裝于油罐車的底部法蘭連接,密封機構伸入罐體內部.利用不銹鋼彈簧壓力
進行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態,通過傳動機構進行啟閉操作。外殼設有切斷槽,能夠有效吸收車輛受到
撞擊破壞管道傳遞的能量，從切斷槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機構的完好，避免油品泄
露，提高運輸的安全性。
手動海底閥功能和特點：
1、槽車油罐充裝時，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統，回到庫區油罐。
2、槽車卸油時，回收閥允許回收的氣體進入槽車油罐。在沒有油氣回收設施的系統中，允許空氣進入槽車油罐。
3、高密封性，確保了槽車運輸的安全。
4、合理的閥體設計，確保油氣回收的高效率。
手動海底閥適用范圍：石油天然氣、車船機械制造、航空航天、冶金化工、交通、電力、集中供熱、真空、
制冷、油、氣、水，酸等。
產品材質就參數：
|
公稱口徑： |
DN80（3“）、DN100或（4”） |
|
工作壓力 |
0.6MPa |
|
最大流量 |
250/min |
|
主體材質 |
鋁合金、不銹鋼 |
|
軸材料 |
不銹鋼 |
|
密封材料 |
丁氰橡膠 |
|
彈簧 |
不銹鋼 |
|
開啟方式 |
手動（Q） |
|
溫度范圍： |
-20～+70℃ |
|
適用介質： |
水、汽油、柴油或者輕質燃油 |
手動海底閥性能特點：
1.采用鋁合金低壓鑄構造，陽極氧化處理。
2.減少流體線路設計提高流量
3.采用固定塞結構與其它結構比較簡單實用
4.切斷槽在緊急情況下自動斷開,防止泄露.
5.容易安裝在比較緊湊的位置
6.操作均采用手動控制器來控制啟閉
7.用于多倉位油罐車,可進行不同油品倉位的單獨裝卸
8.符合EN13083要求
- 上一篇：氣動海底閥,氣動海底閥工作原理,氣動海底閥結構圖 2016/10/24
- 下一篇：水系列閥門如何選型（選型標準） 2016/10/16
免責聲明：
上述文章素材來源于網絡，版權歸原作者所有。我們對文中觀點保持中立，僅供參考，交流學習之目的。