氣動海底閥,氣動海底閥工作原理,氣動海底閥結構圖
氣動海底閥又名內置式安全止流底閥、緊急切斷閥，是一種安裝在液體危險貨物罐式車輛金屬常壓罐體裝卸口
的安全閥門。該閥緊靠罐體根部，不兼作它用，在非裝卸時處于閉合狀態。安裝于罐體底部，進行下裝加油時
使用，操作理加簡便、節時、安全環保，可進行下裝加油，該閥內部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，
在油罐發生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈
簧會依舊保持密封，罐內介質不會泄漏，從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活
塞羅桿，手動開啟。由殼體、密封機構、傳動機構、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機構伸入罐體
內部，利用不銹鋼彈簧力進行軸向自密封，使海底閥處于常閉狀態，通過傳動機構進行開啟、關閉操作。殼體
根部設置斷裂槽，能夠有效吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量，從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，
從而保證密封機構的完好，避免物料泄露，大大提高運輸的安全性，為國際國內眾多石油公司、化工液體危險
品運輸等企業采用。
氣動海底閥技術參數
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公稱口徑： |
DN100或（4”） |
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工作壓力 |
0.6MPa |
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最大流量 |
250/min |
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主體材質 |
鋁合金 |
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開啟方式 |
氣動 |
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溫度范圍： |
-20～+70℃ |
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適用介質： |
水、汽油、柴油或者輕質燃油 |
氣動海底閥結構圖：
氣動海底閥工作原理：海底閥采用單作用汽缸結構，壓縮空氣驅動活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開進去，
介質通過，工作完畢，關閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復位密封，關閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力，
必須滿足一下條件：
1． 海底閥工作時，系統氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
2． 閥體與中柱塞必須保證高度密封.
3． 彈簧必須保持足夠的彈力復位.
氣動海底閥功能特點：
1、槽車油罐充裝時，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統，回到庫區油罐。
2、槽車卸油時，回收閥允許回收的氣體進入槽車油罐。在沒有油氣回收設施的系統中，允許空氣進入槽車油罐。
3、高密封性，確保了槽車運輸的安全。
4、合理的閥體設計，確保油氣回收的高效率。
氣動海底閥性能特點：
鋁合金海底閥采用輕質鋁合金材料，部分零件使用不銹鋼材質，經久耐用。閥體表面經過硬質氧化處理。
當無氣源或特殊情況無法正常打開時，可用M12×80螺絲擰進，使閥門開啟，無需拆卸。海底閥專用法蘭：
用于油罐車底部和海底閥的連接。
產品安裝要求：
1. 海底閥在油罐車上安裝時,應與罐體保持平衡。進口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊，
注意不要損壞。
2. 安裝氣源軟管時應保護好氣動接頭。海底閥在出廠前已經過調試，安裝完畢即可使用，不得隨意拆卸。
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